Машинада ушундай тетик бар.Бул адам өмүрүн сактап, эмоцияларды билдирүүгө жана, албетте, түн ортосунда кошунаңызды ойгото алат.
Бул кичинекей бөлүк сейрек адамдар үчүн унаа сатып алуу шарты болуп калат да, бул унаалардын өнүгүшүндө эң алгачкысы.
Машинада пайда болгон жана ушул күнгө чейин уланып келе жаткан тетиктердин бири.
Эгер сиз азыр машине айдасаңыз, навигация жана музыка эң көп колдонулган унаа конфигурациялары болушу мүмкүн.
Бирок өткөн кылымдын башында машинанын мүйүзү жок болсо, ал кыйратышы мүмкүн.
Неге
Автоунаалардын өнүгүшүнүн алгачкы күндөрүндө, ал кездеги автоунаалардын аздыгынан саякаттын көбү дагы эле вагондордон көз каранды болчу.
Ошондуктан, унаалар адамдар менен байланыш үчүн каражат керек.Бул орто мүйүз болуп саналат.
Ал убакта машина айдап баратып сигнал бербеген адамды жолуктуруп калсаң, орой мамиле кылмак.Сиз өтүшүңүз керек.
Жөө жүргүнчүлөрдү унчукпай ээрчибей, сиздин бар экениңизди билүүсү үчүн сурнай бериңиз.
Бул мамиле тескерисинче.Эми кокустан коңгуроо кылсаң, урушуп калышың мүмкүн.
Кырсыктын дагы бир түрү - белгилүү бир күндөрдө ышкырык урматтоо же эскерүү маанисине ээ.
Мисалы, кээ бир унчукпай калган учурларда адамдар кайгысын, ачуусун жана курмандыгын билдирүү үчүн ышкырыкты көпкө басышат.
Мүйүз байланыштын бир түрү болуп калды.
Кийинчерээк, унаага ээликтин тынымсыз өсүшү менен, уламдан-улам көп адамдар автоунаага ээ боло башташты, ал эми унаа мүйүздөрү бара-бара унаалардын ортосундагы байланыш каражатына айланды.
Унааңызды кээ бир тар аймактардан же татаал рельефтүү аймактардан айдап бара жатканыңызда, башка унаалар менен байланышуу жана алардын жайгашкан жери жана абалы жөнүндө кабарлоо үчүн сигнализацияңызды басышыңыз керек.
Бул бүгүнкү күндө дагы колдонулат.
Эң алгачкы мүйүз кандай болгон
Алгачкы күндөрү мүйүз азыркыдай ток менен башкарылчу эмес, бирок адаттагыдай эле түтүк аркылуу агып жаткан аба аркылуу чыгарылчу.
Үнү салттуу үйлөмө аспап сыяктуу.
ийкемдүү аба жаздыктары ийри түтүктү туташтыруу үчүн колдонулат.Пневматикалык жаздык кол менен кысылганда аба түтүк аркылуу тез өтөт.
Резонанстуу үн чыгарыңыз.
Үн аягындагы үн күчөтүү дизайны аркылуу күчөтүлөт, бул негизинен мүйүз сыяктуу тааныш аспаптарга шайкеш келет.
Кийинчерээк адамдар аба жаздыктарын дайыма кол менен кысуу өтө кыйын жана кооптуу экенин байкашты, ошондуктан алар жакшыртуу планын ойлоп табышты: унаанын түтүктөрүнөн чыккан аба агымы аркылуу үн чыгаруу.
Алар автоунаанын газ чыгаруучу түтүгүн эки түтүккө бөлүшкөн, алардын бири ортосунда кол клапан орнотулган.
Клапан ачылганда, чыккан газ мүйүздүн түтүгү аркылуу агып, үн чыгарат.
Ошентип, мүйүздүн колдонууга жарамдуулугу абдан жогорулайт.Жок дегенде, сигналдын коопсуздук жаздыкчасын берүү үчүн колуңузду сунуунун кереги жок.
Кийинчерээк адамдар үн чыгаруу үчүн диафрагманы айдоо үчүн электр менен башкарылуучу мүйүздөрдү колдоно башташкан.
Үндүн катуулугу да, мүйүздүн жооп берүү ылдамдыгы да салттуу пневматикалык мүйүзгө салыштырмалуу бир топ жакшырды.
Азыр кандай мүйүз популярдуу?
Бүгүнкү күндө, унаа мүйүзү ар тараптуу эмоционалдык жашоого айланды, ага карабастан үн күчөткүч аркылуу өз урматтооңузду же ачууңузду билдире аласыз.
Машина сизге достук маанайда жол ачып бергенде, сигналыңызды сигнализация менен билдирсеңиз болот.
Албетте, эгер унаа сиздин багытыңызды тоссо, экинчи тарапка эскертип коюу үчүн сурнай берсеңиз болот.
Мүйүз, сиздин коопсуздук коргоочуңуз болуп калбастан, андан да маанилүүсү, ошондой эле көрсөтөт.
Ар кандай унаа ээлеринин инсандыгы.Бүгүнкү күндө сиздин биринчи тандооңуз кандай үн күчөткүч?
Жооп, албетте, — үлүл мүйүз!
Посттун убактысы: 19-окт.2022